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                WEC上海6小時耐力賽LMP1競爭看點

                   在第一級別原型車組里(LMP1),世界耐力錦標賽有兩個不同的階段——豐田帶來之前和之后。本賽季開始時是奧迪就占據了無可置疑的絕對優勢。奧迪在前五場比賽中均用Audi R18 e-tron quattro獲得了勝利。10月結束的日本富士站的比賽是豐田本賽季所取得的第一場勝利,日本汽車制造商在本土展示出了非常高的競爭力。值得一提的是,目前奧迪和豐田兩大廠商使用的是兩種不同的混合動力系統,奧迪R18 e-tron quattro和豐田TS030 Hybird。

                  雖然奧迪已經在日本站鎖定了年度車隊冠軍,但是上海6小時耐力賽不僅及代表了一場重要的比賽,同時也是一次商業競爭。中國是一個相當大且不斷增長的汽車市場,不僅豐田和奧迪夢寐以求在中國獲勝,亦使得參賽品牌對于在上海奧迪國際賽車場取勝垂涎三尺。

                   在LMP1私人車隊獎杯的競爭中,日本站絕對優勢。主要的競爭為為豐田驅動的Rebellion Racing和Stakka Racing的本田HPD ARXOC3的對陣。

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