邁凱倫F1總計有106臺被制造出來,其中的28臺是GTR競技版本賽車,而在這28臺當中只有10臺是Longtail(長尾)版本,而在這十分之一中的底盤編號為021R的賽車以FIA GT大獎賽德國站和芬蘭站冠軍的身份,成為了所有邁凱倫F1 GTR當中最具價值的一部。所以日前,這部極具珍藏價值的F1 GTR在美國以528萬美金的最終價格拍賣成交。
外觀上秉承了精致的空氣動力學設計理念,車頭下進氣口內的風扇可以受電腦控制,將空氣引至剎車盤處幫助其進行冷卻,多余空氣可以從各排氣口排出,同時,加快風扇速度還可以增加車頭部分的下壓力。與F1賽車設計相同,引擎的進氣口被設置在了車頂,其它的車身開口基本上都用于為引擎散熱。
動力方面,搭載3.8升V8雙渦輪增壓發動機,最大功率727馬力,通過應用在F1賽車上的KERS動能回收系統,還可以額外獲得 176馬力的動力,使其最大總功率達到了驚人的903馬力,峰值扭矩約900牛米,配合7速雙離合變速箱,換擋速度提升了30%,百公里加速時間小于3秒。同時,方向盤上還設有與F1類似的DRS和IPAS按鈕,通過P1的DRS可調尾翼控制系統,能使車輛減少23%的阻力。而通過IPAS動力輔助系統,可以瞬間啟動電動機,享受加速的快感。
任何一個經歷過賽道洗禮的品牌,都會擁有飽含個人色彩的獨特之處,無論是在賽車開發技術,還是車身細節設計方面,邁凱倫的賽車都是無可挑剔的,我們期待著它創造更多的奇跡。
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