被譽為F1第一工程師的羅斯-布朗目前已經正式宣布從F1退休,布朗曾與舒馬赫一同加盟法拉利車隊,與讓-托德組成了鐵三角組合,叱咤了整個車壇,也創造了很多神話,在二十年的職業生涯中,幫助“車神”舒馬赫和巴頓總共拿到8個世界冠軍。
2013賽季結束后,布朗揮手作別梅賽德斯的領隊職務,盡管有傳聞他轉投邁凱輪,但布朗一再否認這個傳聞,強調自己目前最想干的事情就是釣魚,而在近日阿伯丁舉辦的釣魚活動中他宣布將永遠離開F1。
布朗說道:“記者們總想刨根問底打探我是否退休的消息,要知道如今是F1最忙的時候,可是我卻來到了河邊釣魚,他們可以看清楚,我確實要退休。整個2014年我會投入到釣魚中,享受生活的樂趣,除此之外,我沒有其它計劃?!?/p>
“能在釣魚活動開幕式上講話讓我感到榮幸,這是我第一次來到這個河里釣魚,這條河一般情況下是春季釣魚,之前我都是在西班牙享受這項運動,因此2月到4月并不釣魚,可今年不同往年了?!?/p>
1954年11月,布朗出生在英國曼徹斯特,1976年開始賽車生涯,但當時布朗僅僅是進行零件加工的技術工人。然而事實證明布朗也確實是千里馬,1978年成為威廉姆斯車隊的機械師,這之后經過在運動車賽場的打拼后,1991年底重返F1從此拉開了輝煌的序幕。
身為貝納通技術總監,布朗在1994和95年帶領舒馬赫連續拿到兩屆世界冠軍,1996年布朗與舒馬赫一同加盟法拉利車隊,與讓-托德組成鐵三角,帶領舒馬赫連續5年贏得車手世界冠軍,連續六年贏得車隊世界冠軍,主宰了F1的世界。2007年布朗加盟本田車隊,本田因為經濟危機退出F1,布朗以自己的姓氏為名成立了布朗GP車隊,2009年他帶領車隊提前一站摘取年度雙冠王。
羅斯-布朗離開F1盡管談不上是這項運動的損失,但卻是足以成為這個時代的印記,喚醒人們對F1的無限美好記憶,在此也向這位為F1事業做出貢獻的人致敬!