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                法拉利前后兩任主席對峙 蒙總回擊馬爾喬內

                      前F1法拉利主席盧卡-迪-蒙特澤莫羅和F1現任主席塞爾吉奧-馬爾喬內進行了一場別開生面的對峙。馬爾喬內表示法拉利被蒙總搞到二流車隊里面,而蒙特澤莫羅則稱毫無根據可言,并且法拉利在2014賽季中創造了最好的銷售業績。


                  今年10月13日,蒙特澤莫羅正式結束了23年的法拉利主席生涯,將他逼退的是擔任菲亞特-克萊斯勒集團CEO的馬爾喬內,后者在成為馬拉內羅新的“一把手”之后特別推翻了前任部署的車隊人事結構,希望帶領車隊走出困境,重振雄風。



                  周一在費奧拉諾舉行媒體年會時,馬爾喬內直言目前的法拉利從內部進行重建是為此前“別人所犯的錯誤”付出代價,而眾多關鍵職位的人員變動迫使2015年賽車研發進度受到嚴重耽誤也是“別人的錯誤決定”帶來的后果。


                  事后,有意大利媒體要求剛剛接管意大利航空公司Alitalia的蒙特澤莫羅對此做出回應,而后者認為馬爾喬內的指責純屬無稽之談。


                  “我不想給這場爭論火上澆油,”蒙特澤莫羅說,“因為我深深熱愛法拉利,因為那些在那里工作的人和曾經在市場和賽道上雙豐收的人都應該得到尊重。最近幾周,我一直聽到反復的、無理由的、以及有時候毫無根據的指責。我不會就這樣被別人激怒?!?/p>


                  “法拉利車隊的成功比其他任何車隊都多,而且品牌的實力和名聲已經遍布全球。法拉利的財政狀況對菲亞特-克萊斯頓集團說是至關重要的。就公司本身的發展來說,今年是歷史上最好的一年?!?/p>


                  根據法拉利的年報,今年一月至九月盈利達到3.4億美元。按照這個趨勢,2014年法拉利的總盈利可以必經5億美元。


                  盡管馬爾喬內在新聞發布會上表示尊重蒙特澤莫羅,但他同時又稱“世界發生了變化,等到世界再次改變時,我也會離開”,暗示前任不僅對法拉利的管理模式已經不符合時代發展,而且頑固不化,不愿讓賢。


                  值得一提的是蒙特澤莫羅剛剛以個人身份被任命為F1非執行董事,與伯尼-??巳R斯頓一起進入F1董事會。

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