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                紅牛車隊引擎供應如何解決?希望F1凍結引擎研發能達成

                自本田宣布將在2021年底合同到期后退出F1,就意味著紅牛車隊將在2022年失去引擎供應商本田,到目前為止這個問題尚未解決,本田不再為紅牛提供引擎,紅牛車隊只能在法拉利、梅賽德斯和雷諾三家中間選擇一家,但大家都無意牽手。紅牛傾向于以購買本田知識產權的方式接手后者的引擎制造,貼牌生產引擎。不過這有一個前提,就是F1凍結引擎研發。

                紅牛車隊引擎供應如何解決?希望F1凍結引擎研發能達成

                紅牛車隊引擎供應如何解決?希望F1凍結引擎研發能達成

                霍納透露,目前進展順利,雷諾和法拉利,這兩家原本反對引擎研發凍結的廠商都已經轉變立場,條件是F1將下一代動力單元規則引入提前一年至2025年實施。只要各方就引擎研發凍結計劃達成一致,紅牛就可以宣布未來的引擎供應方式。

                本田已經表示將支持紅牛接手他們的F1引擎生產部門,但這家日本汽車制造商承認,資金的安排協議將是一件很困難的事,因為F1引擎的兩個部分:ERS和內燃機是在本田的兩家工廠生產的。位于英國的米爾頓-肯耶斯主要研發ERS并付諸生產,內燃機部門仍然是在日本櫻花的總部進行研發與生產。

                對于F1引擎凍結計劃是需要各部門反復斟酌決定,引擎研發凍結之后的安全網計劃,一些引擎性能明顯落后的廠商(比如法拉利)是不太可能完全停止研發的。

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