誰是法拉利車隊的主力車手？以同等地位開啟2021賽季

2021年F1法拉利車手維特爾的車手席位將被西班牙車手塞恩斯頂替，他將與勒克萊爾組成法拉利車隊有史以來最年輕的車手陣容。面對外界關于誰是法拉利車隊主力車手的疑問，領隊比諾托明確表示兩位車手將以同等地位開啟2021賽季，“一號車手”的字眼并沒有出現在勒克萊爾的車手合同中，雙方在賽道上可以自由競爭，但是有一個前提條件，也就是不能誤傷隊友。

誰是法拉利車隊的主力車手？以同等地位開啟2021賽季

法拉利車隊在剛剛過去的2020賽季期間創造了自1960年以來的最差歷史戰績，僅排在了車隊年度積分榜第六的位置，而勒克萊爾為法拉利車隊貢獻了將近四分之三的積分。

面對即將到來的2021賽季，法拉利領隊比諾托希望賽恩斯的加盟能夠為車隊做出貢獻，幫助車隊提升排名。但想要在車隊積分榜上獲得好的名次，離不開兩位車手的穩定輸出，就拿邁凱倫車隊來舉例子，雖然他們的賽車相比雷諾和賽點而言，并不具有競爭力甚至還不及對手，但憑借著諾里斯和賽恩斯的穩定表現，最終拿下了年度第三的佳績。

“賽恩斯是一位擁有速度的車手，如果你看看他在2020賽季的表現，比以往有了很大的進步，我非常確定他能幫助我們做得更好，”比諾托信心滿滿地說道。另外，在賽恩斯加盟法拉利車隊之前，這位西班牙車手還效力過紅牛二隊、雷諾、邁凱倫車隊，因此比諾托希望法拉利能夠從他在其他車隊的經驗中受益。

比諾托坦言：“他在不同的車隊征戰了很多賽季，與不同的工程師有過合作，因此他一定能夠帶給我們不同的經驗，這是我們樂于去學習的。”“我期待他能夠與勒克萊爾成為很好的隊友，彼此之間能夠和諧共處，幫助法拉利車隊在未來變得更強，我認為不用等到2022年，他就能從法拉利獲益。”