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                誰是法拉利車隊的主力車手?以同等地位開啟2021賽季

                2021年F1法拉利車手維特爾的車手席位將被西班牙車手塞恩斯頂替,他將與勒克萊爾組成法拉利車隊有史以來最年輕的車手陣容。面對外界關于誰是法拉利車隊主力車手的疑問,領隊比諾托明確表示兩位車手將以同等地位開啟2021賽季,“一號車手”的字眼并沒有出現在勒克萊爾的車手合同中,雙方在賽道上可以自由競爭,但是有一個前提條件,也就是不能誤傷隊友。

                誰是法拉利車隊的主力車手?以同等地位開啟2021賽季

                誰是法拉利車隊的主力車手?以同等地位開啟2021賽季

                法拉利車隊在剛剛過去的2020賽季期間創造了自1960年以來的最差歷史戰績,僅排在了車隊年度積分榜第六的位置,而勒克萊爾為法拉利車隊貢獻了將近四分之三的積分。

                面對即將到來的2021賽季,法拉利領隊比諾托希望賽恩斯的加盟能夠為車隊做出貢獻,幫助車隊提升排名。但想要在車隊積分榜上獲得好的名次,離不開兩位車手的穩定輸出,就拿邁凱倫車隊來舉例子,雖然他們的賽車相比雷諾和賽點而言,并不具有競爭力甚至還不及對手,但憑借著諾里斯和賽恩斯的穩定表現,最終拿下了年度第三的佳績。

                “賽恩斯是一位擁有速度的車手,如果你看看他在2020賽季的表現,比以往有了很大的進步,我非常確定他能幫助我們做得更好,”比諾托信心滿滿地說道。另外,在賽恩斯加盟法拉利車隊之前,這位西班牙車手還效力過紅牛二隊、雷諾、邁凱倫車隊,因此比諾托希望法拉利能夠從他在其他車隊的經驗中受益。

                比諾托坦言:“他在不同的車隊征戰了很多賽季,與不同的工程師有過合作,因此他一定能夠帶給我們不同的經驗,這是我們樂于去學習的。”“我期待他能夠與勒克萊爾成為很好的隊友,彼此之間能夠和諧共處,幫助法拉利車隊在未來變得更強,我認為不用等到2022年,他就能從法拉利獲益。”

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