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                上海F1國際賽車場百度百科

                    上海國際賽車場 所在地位于嘉定區安亭鎮的東北角,占地總面積5.3平方公里,由賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區等板塊組成。綜合配套區占地面積2.8平方公里。上海國際賽車場距上海虹橋國際機場約25公里,離浦東國際機場約55公里。   

                    由德國惕克(Tilke)公司設計的上海國際賽車場具有國際化、功能全、規模大、技術新的特點,獨具海派風格呈“上”字型賽道的設計者是48歲的赫曼·蒂爾克先生,他是一位賽道建筑設計師,“上”字型賽道總長約5.541公里,寬度介于13至20米之間;其他組合賽道長1.277公里,寬度為14至25米;賽道擁有9個不同長度的直道,最長的直道賽段為1175米,14個不同轉彎半徑的彎道;賽道路面最高落差約為8米,坡頂最高落差約12米,整個賽道的最大上行坡度為3%,最大下坡度達到8%,賽車最高時速可達到327公里/小時。   

                    地址:上海市嘉定區伊寧路2000號   

                 

                    賽道長度:5.451公里

                  上海國際賽車場是上海國際汽車城營造汽車文化的重要組成部分。   

                    選址在嘉定區安亭鎮東北,距安亭鎮中心約7公里。東至漳浦河,西至松鶴路、東環路,南至寶安公路,北至規劃中的郊區環線高速公路,總面積約5.3平方公里。   

                    上海國際賽車場由賽車場區、商業博覽區、文化娛樂區和發展預留區組成,其中賽車場區主要包括賽道、賽場指揮中心、醫療急救中心、新聞中心、安檢中心、賽車改裝中心、賽車維修區、看臺設施、賽車防護設施、直升機停機坪、燃油供應站、油庫、賽車學校、停車場等。商業博覽區擁有大型購物中心和賽車博覽館。文化娛樂區建有各種文化娛樂設施,有健身運動設施、電影院、舞廳、酒吧、高級酒店、賓館等。發展預留區為進一步拓展作儲備用地。  

                   賽車場賽道總長度7公里左右,由一級方程式賽道和其它類型賽道組成。一級方程式賽道長度約5.3公里,寬度12至18米。賽道整體造型猶如一個翩翩起舞的“上”字。它既有利于大馬力引擎發揮的高速賽道,又具有挑戰性、充分體現車手技術的彎道。除了部分與F1賽事共用外,還可以舉辦各類不同的賽事。賽車場設計看臺規模約20萬人,其中帶頂蓬的固定看臺約有5萬個座位,其余為坡型露天看臺。   

                    賽車場的交通十分便捷,現東有滬嘉高速公路和規劃建設中的嘉金高速公路,西接嘉黃公路,南連寶安公路及滬寧高速公路;北有規劃與賽車場同期建成的郊區環線高速公路。賽車場距虹橋國際機場約25公里,距浦東國際機場約55公里。舉辦大賽期間,通過上述交通網絡即可將賽車場與上海市中心、江蘇省及浙江省相連,進而輻射到整個長江三角洲乃至全國。  


                   賽車場于2002年動工建設,并已與國際汽聯簽定了2004-2010年F1大獎賽中國站的舉辦權。賽道和主副看臺將在2004年3月前完成賽道主體工程,并接受國際汽聯的驗收,根據2004年賽歷,中國站比賽將于9月26日舉行。 

                    賽道特性:   

                    上海賽道的總長度為5451.24米,具有7處左轉彎道及7處右轉彎道。平均時速205公里。最長的直道長度為1175米,位于彎道T13和T14之間。賽道的寬度在13-15米之間,一般為14米,在彎道處加寬到最大20米(彎道T14/T15)。   

                    其他有特色的賽道設計為:螺線型收縮的彎道(彎道T1到T3),其半徑從R=93.90米變為R=31.8米;螺線型展寬的彎道(彎道T11到T13),其半徑從R=8.80米增加到R=120.55米;還有兩處急轉彎道,曲線半徑分別為R=18.70米 (T6)和R=10.07米(T14)。   賽道軸的最低點,其絕對標高為+4.50米,最高點處是位于彎道T2上,絕對標高+11.24米。最大上坡坡度為3%,最大下坡坡度為8%。整個賽道是由彎道、直道和一些上下坡道組成,其在最長直道上(T13和T14之間)的最高允許時速為327公里/小時,并且在窄彎道處要求制動到87公里/小時的時速,給觀眾帶來一種賽車運動所特有的激烈、緊張和刺激的感受。

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